エレベーターの設置タイプは用途や乗客の流れに応じて異なります。エレベーターそして建物の高さ。既存のエレベーターは駆動モード、用途、四季の有無、速度と操作制御モードによって分類されており、その設置プロセスと手順は次のとおりです。
初め。設置前の準備。
エレベーター設置の品質は、エレベーター設置の受け入れ仕様およびその他の関連する国家基準に準拠している必要があります。製品ランダムファイルの技術的要件と組み合わせた指示に従ってエレベーターを設置し、建設計画を作成します。事前準備作業の設置。-
1. 人事組織。通常、設置チームは 3 ～ 4 人で構成され、エレベーター作業員は実りある技術研修と安全技術研修を受け、関連部門を経て試験に合格する必要があります。運用計画を策定し、要件を明確にします。
2. データのレビュー。
現場の責任者は、現場で提供される技術情報に従って、立坑の幅、底ピットの深さ、最上層の高さ、層ステーションの数とドアの開け方、立坑の垂直性と各層の立坑のサイズ、事前に開けられた穴と事前に埋め込まれた鉄の位置、機械室のサイズ、機械室と立坑の相対位置を確認する必要があります。{0}{0}{1}{1}}
3. 材料を数える。
開梱後、エレベーター梱包リストに従って資材を数え、不足部品、誤った部品、破損部品がある場合は 1 週間以内にメーカーの関連部門に連絡してください。資材の積み上げは、設置プロセスと具体的な施工計画に従って決定する必要があります。積み上げレベルはアクセスしやすく、整然としっかりと配置される必要があります。また、油危険物は担当者が保管する必要があります。
4. 立坑、機械室、層入口土木構造の寸法を校正します。
サイズや現場構造を確認してスムーズに施工できます。
5. ツールを確認します。
必要な工具や設備はすべて、建設前に徹底的に確認する必要があります。
6. 足場を設置します。
車の大きさやカウンターウェイトの設置位置に応じて足場の形状を決定してください。足場には竹竿と鉄パイプの2種類があります。どのような材質であっても、足場の安定性と十分な支持力を確保する必要があります。足場梁の各層には2枚以上の板を配置し、両端を梁で固定する必要があります。要件：足場の位置が建設作業に便利であること。
第二に、機械室への機器の設置
ここでは主に巻上機の設置、スピードリミッターの設置、制御盤の設置が行われます。
第三に、立坑設備の設置
1. レールの取り付け。
車両レール ブレースを取り付け、カウンタウェイト レール ブレースを取り付け、レールを取り付け、レールを修正します。
2. キャビンの設置。
かごジョイスト、スリングフレーム、かごフレーム、ガイドシュー、かご底部、安全クランプ、過負荷装置を順番に取り付けます。
3. カウンターウェイトの取り付け。
カウンタウェイト取り付け用のサポートとスプレッダーは、牽引ロープが車両のカウンタウェイトを牽引ホイールに吊り下げている場合にのみ取り外す必要があります。
4. バッファーの取り付け。
バッファの位置が決まります。調整バッファの中心は、かごフレームまたはカウンターウェイトフレームの中心と一致している必要があり、許容誤差は 20 mm を超えてはならず、2 つのバッファを同じベースに取り付ける場合の高さの許容誤差は 2mm を超えてはなりません。
5. 牽引ワイヤーロープとロープヘッドの組み合わせの取り付け。
設計要件に沿ったワイヤロープ仕様タイプで、行き止まり、錆び、在庫の緩み、ワイヤの断線およびその他の障害現象がなく、麻芯潤滑グリースが乾燥障害現象がなく、清潔に保てます。ロープヘッドロッドとそのコンポーネントの量、品質、仕様は設計要件を満たしています。タングステンゴールド（低温殺菌合金）の量は十分に準備する必要があります。
必要な材料には、断面積 2.5 mm2 以上の銅線が含まれます。- . 20 リード線はありません。ガソリン、灯油、綿線。
6. 補償チェーンの取り付け。
(1) 揚程が 30m を超える場合には、補償装置を設置する必要があります。
(2) 補正装置のガイドシューとガイドレールの 2 つの上面の間の隙間の合計は 3mm 以下である必要があり、補正装置のライナーホイールガイドのドレープ公差は全高で 1mm 未満である必要があります。補償ロープホイールフレームから地盤チャンネル鋼までの距離は150〜200mmで、ガイドレールの上端はガイドシューから200〜250mm突き出し、ライナーホイールフレームの飛び出しを防ぐためにガイドレールの端にストッププレートが取り付けられています。
7. 付属ケーブル線の設置
(1) 立坑のケーブル吊り架台は最上階から約 3.8m の立坑壁面に設置し、ケーブル架台はボルトでしっかりと固定してください。
(2) かご下部のケーブル吊り枠はかごの鉄骨に位置し、ボルトで固定する。
(3) 軟線を敷設する場合は、まずシャフト吊りフレームから機械室までの各種電気機器の長さを測定し、各ケーブル軟線を各回路パイプまたは線スロットに挿入し、次にもう一方の端の軟線を下部ピットに挿入し、各軟線が真っ直ぐでねじれていないことを確認します。
8. 電線の敷設。
(1) 機械室およびシャフト敷設線の配線図に従って、電力線、電力線、ブレーキ線、制御線、表示器線、ボタン線、照明線はチューブまたはスロットに装着する必要があり、同じチューブまたはスロットに装着することは許可されず、チューブワイヤーは接合を許可しません。ワイヤにコネクタがある場合は、接続箱内にある必要があります。
9. リミットスイッチとセンサーデバイスの取り付け。
(1) まずリミットブラケットにリミットスイッチを取り付け、ブラケットをプレッシャープレートとボルトと車両レールで固定し、リミットスイッチタッチホイールの位置に応じて車両に取り付けられたバンピングボウの位置を決定します。同じバンピングボウで限界およびオーバーレンジのバンピングボウとしても使用できます。-バンピングバウの位置は、リミットタッチホイールがバンピングバウの垂直面にあるときに、タッチホイールの移動距離がまだ 3mm 残っているような位置にする必要があります。異なるラダー速度の位置に応じて、各リミットスイッチの動作距離が異なります。
(2) センサーデバイスを取り付けます。
10. 照明器具及びメンテナンスボックス。
機械室の照明電源のボックスプレートはアースボルトで固定し、照明電源と電源は別々に設置し、ボックスプレートは水平および垂直にし、照明ラインの配線はスイッチに相線で接続し、ランプヘッドへの相線は禁止してください。
11. アース線の取り付け。
すべての電気機器の金属シェルは適切に接地され、合理的なデバイスである必要があります。
４つ目は、ドア装置の設置です。
(1) ボルトと車枠を接続し、ドア枠引きボルトを取り付け、すべてのボルトを締め付けます。
(2) ボルトによるドアマシンとドアフレームの固定、ドアの設置要件とホールドアの要件は同じです。ホールドアを取り付けるプロセス要件を参照できます。
(3) ドアマシンとかごを設置するとき、かごドアの距離が製品図面の技術的要件に適合するようにドアのリンク機構を調整してください。
(4) ホールドアが閉位置にあるとき、かごドアの開口ブレードの位置を調整します。開口ブレードがホールドアフックロックの 2 つのローラーの中央に位置し、2 つのローラーの両側の間の隙間が同様である必要があります。ドアフレーム柱のフットボルトまたは拡張ボルトの基本締め付けを固定し、ホールドアフレーム柱の垂直誤差とビームの水平度誤差が 1/1000 未満になるように調整し、ホールドアガイドレールとガイドレール両端のアースカンスロットの偏差と中間距離が 1mm 未満になるように調整し、すべてのボルトをしっかりと締めます。
(5) 吊り下げドアローラー吊り足とドアファンの上端に接続し、ドアファンとドアファン、ドアファンとドアカバーを調整し、ドアファンの下端と地面との隙間を作ることができ、地面にあるドアの足は故障現象に対する抵抗力がなくても溝を作ることができ、ドアファンのたるみは1.5/1000を超えてはなりません。このとき、吊り戸のファンボルトはすべて締め付け、偏心止め車とガイドレールの下端との隙間が0.5mmを超えないよう調整してください。
(6) ドアファンの調整後、ドアファンのリンク機構を取り付けることができます。ホールドアの取り付けは手で押したり引いたりすることで完了します。騒音や急激な故障現象がないはずです。最後にホールドア電気連動装置を取り付けます。
以上がエレベーターの設置工程と手順です。設置プロセスは地域の状況に応じて詳細が異なります。
